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振動(dòng)摩擦焊接機(jī)焊接技術(shù)-振動(dòng)摩擦塑料焊接機(jī)焊接技術(shù)原理

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振動(dòng)摩擦焊接機(jī)焊接技術(shù)-振動(dòng)摩擦塑料焊接機(jī)焊接技術(shù)原理

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振動(dòng)摩擦焊接機(jī)焊接技術(shù)原理:焊接過程,18611382515 其間被焊接的制件在壓力下磨擦到一起直到生成的磨擦和剪切熱量接觸面達(dá)到充分熔融狀態(tài)。當(dāng)達(dá)到設(shè)定焊接深度時(shí)(由線性傳感尺測量),相對運(yùn)動(dòng)停止,進(jìn)入保壓階段焊縫冷卻并固化。

振動(dòng)摩擦焊接機(jī):在汽車上的應(yīng)用主要的體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、內(nèi)外飾件及車燈。進(jìn)氣岐管目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強(qiáng)的材料,而就目前的工藝來講只有振動(dòng)摩擦能夠達(dá)到焊接要求,不管是從氣密,爆破壓力強(qiáng)度上來講都是其它連接方式所不能實(shí)現(xiàn)的。就車燈來講,以前大多用熱板焊,而近年來許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動(dòng)摩擦焊接方式,主要是由于振動(dòng)摩擦焊接溢料少(外觀對車燈來講尤為重要),焊接周期短,提高了生產(chǎn)效率,強(qiáng)度也能達(dá)到要求。
振動(dòng)摩擦焊接機(jī)適用于幾乎所有的熱塑性塑料焊接,往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向上具有允許的無約束運(yùn)動(dòng)焊縫的制件,中型或大型制件。
 

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